-
Лоби: ЕС не трябва да разхлабва целите за автомобилните емисии
Групи, представляващи интересите на компании от сектора на зарядната инфраструктура, разкритикуваха призивите на автоиндустрията за облекчен регламент за замърсяването
4 -
Stellantis рационализира своята организация, за да стимулира растежа
Компанията търси нов постоянен изпълнителен директор, след като миналата година освободи Карлос Таварес
-
АСЕА: ЕС трябва да защити автоиндустрията в стремежа си към декарбонизация
Лобито иска повече фискална подкрепа за насърчаване на продажбите на електрически превозни средства и яснота относно целите за намаляване на емисиите
-
Еврокомисарят по климата: Ще положим всички усилия автоиндустрията на ЕС да процъфтява
Вопке Хукстра призна, че ЕК е действала „едностранчиво“ в преследването на целта за въглеродна неутралност
4 -
Европейският пазар на електромобили е в колапс заради отпадането на субсидиите
Много компании от региона забавят доставките на електрически коли за тази година, тъй като влизат по-строги правила за емисиите
6 -
Световните продажби на електромобили растат с 25% до над 17 млн. броя през 2024 г.
Само през декември са били регистрирани над 1,9 млн. електромобила в глобален мащаб
3 -
Над 1,5 млн. нови леки коли без емисии са регистрирани в ЕС през 2023 г.
България е последна в блока по дял и обем на регистрациите на хибридни и изцяло електрически леки коли през разглежданата година
2 -
Традиционните автопроизводители търсят обединение с Tesla, за да избегнат глоби
Явлението се оформя в Европа, където от 1 януари бяха въведени по-строги правила относно емисиите на въглероден диоксид от автомобилите
1 -
Renault намалява допълнително цените на по-достъпните електромобили
Марката на групата за масовия пазар Dacia предлага своя електрически Spring срещу 16 900 евро, с 2000 евро по-малко спрямо цената на версията с по-мощен двигател
Таг европейски автомобилен пазар
Пазари


